未来，成都在哪些地方发展潜力大？

1. 未来，成都在哪些地方发展潜力大？

广州的发展潜力大于成都。理由如下：
一、广州有天然优势。就地理位置看，广州是沿海港口城市，毗邻香港，直达海外。这一点成都可能永远没法比。
二、广州有商贸优势。几百年来，广州都商贸发达，商贸文化厚实，后来至今更成为中国的商贸中心。这点成都没法比。
三、广州有定位优势。虽然两市都被定为国家中心城市。但广州还是国家三大界级城市群、都市圈建设之一的珠三角的中心城市，她今后的定位是世界都市。
四、广州有企业优势。广州民营经济发达，而成都国企军工占优。
五、广州有交通优势。广州是中国南大门，海陆空交通中心，成都没法比。
六、广州有教育优势。两市大学差不多，但广州大量投入，外引内联，将与国际著名大学联合办学，规模之大难以想象。人才潜力比成都大。
七、广州有国际化优势。广州自古以来都比较开放，与世界交往密切，华侨遍布世界，领事馆众多。而成都军工密集，开放程度受限。

2. 成都目前的发展方向是怎么样的？

目前成都遵循“东进、南拓、西控、北改、中优”的发展方针，目前政府的政策倾斜主要是东进和南拓。
东进以天府机场和成都东站为依托的交通枢纽会带动东边的飞速发展，

3. 成都这座城市的发展潜力如何呢？

如今中国各个城市的发展前景都不错，由于每个地方的位置不同，从而导致发展有很大的区别。其中发展最好的就是北上广深，每年都吸引了很多人才前往，给它的经济总量做出了很大的贡献。今天要说的是中国第二个拥有六环的城市，有望成为国家化大都市，发展潜力巨大。

它就是成都，属于四川的省会城市，最近这些年它的增长速度很快，在各个方面都做出了很好的成绩。2019年它的GDP总量已经达到了17000亿元，成功进入到新一线的榜单之中。如今它还是属于第二个拥有六环的城市，发展潜力很足，尤其是西部大开发的战略公布出来之后，成都的发展空间更大，丝毫不会比北上广深逊色，未来很有希望成为国际化大都市。

据说成都的六环长度有220公里，耗费了很多的资金修建而成，平均每个公里的费用超过了1亿以上，还花费了20年时间打造。自从成都的优势凸显出来之后，快速受到了很多年轻人的关注，纷纷前往成都工作和生活。而且在当地拥有很多的500强企业，提供了很多的工作机会，让更多的年轻人可以发挥出自身的优势。

除此之外成都还是很有知名度的旅游城市，境内拥有众多的特色美景，不管想要观看自然或者历史景观都是合适的去处，比如锦里或者宽窄巷子等都是必须打卡的地方。等到观赏完美景后，可以去品尝各种特色的美食，比如火锅或者串串等，另外也能去春熙路，拥有很多知名的品牌，尽情享受购物带来的乐趣。对于中国第二个拥有六环的城市，有望成为国家化大都市，发展潜力巨大，不知你看完后有什么想法呢？是否看好它的发展？

4. 以成都的发展潜力，你认为它未来会成为一线城市吗?

随着我们国内经济不断的发展，我们国内各座城市的经济也是在飞快的发展着，目前我们国内经济发展最好的当属北上广深四座老牌一线城市了，这四座城市在我们国内具有一定的代表意义

当然除了一线城市的经济得到了快速发展，同样新一线城市和二三线城市的经济这两年的发展也是非常的快，有部分的新一线城市在经济上更是有超越一线城市的势头了，目前在新一线城市榜单上经济发展和可持续发展最好的当属排在前三的三座城市了

而在我们国内这些新一线城市中，有一座城市却被称为是我们国内最具有发展潜力的城市，甚至还是最被看重的一座城市，而这座城市既不是浙江的省会杭州，也不是湖北的省会武汉，未来这座城市有望成为下一座一线城市

成都作为四川省的省会，在经济实力上当属排在全四川第一的位置了，并且享受到了全省各种扶持和优惠政策，甚至还有一些网友表示，成都是借助着全省在发展经济，当然作为省会，一个省份的标签，四川省这样做也是具有一定的道理的

成都自古就有“天府之国”的美誉，这座城市在我们古代就有着非常重要的作用，而如今的经济发展更是惊呆了所有人，在2019年GDP达到了17012.65亿元，虽然在GDP上没有重庆高，但是在新一线城市榜单上，成都一直都是位于榜首，这也足以说明成都未来的发展潜力了

当然这座城市不仅仅是在经济上有着飞快的发展，作为我们国家历史文化名城，这里也是古蜀文明的发祥地，所以这座城市也是我们国内优秀的旅游城市，不仅仅有着很多现代化的旅游景点，同样也有着非常多的名胜古迹

武侯祠作为我们国家的一个重点文物保护单位，并且还是我们国家的4A级旅游景点，他是中国唯一一座君臣合祀祠庙，也是我们全国最具影响最大的三国遗迹博物馆，是首批国家一级博物馆，很多人来成都旅游也都会来这里游玩，让这座历史古迹也成为了成都的打卡景点之一

在成都有着很多的历史文化遗址成都的金沙遗址同样也有着非常悠久的历史了，并且现在也已经成为了我们国家的4A级景区，国家一级博物馆，金沙遗址博物馆馆内也是珍藏着我们国内非常多的文物，很多人来成都也会来这里看看当年的成都有多发达

5. 未来成都哪个区县发展潜力更大？

 以往，成都有几大传统CBD，大致包括东边的牛市口CBD，南边的人民南路CBD，西边一直不明确，而北边有人民北路CBD，加上春熙路CBD就构成了成都发展的繁华地带。
      而未来十年，是这样的。 
     
     从成都发展的区域规划和交通，特别是轨道交通规划看，城西的温江以居住为主，工业相对不发达，西北的郫县虽以高 科技 和信息产业为主，产业丰富，但近几年，工业逐渐向天府新区和高新南区、双流转移，几乎无工业进驻，因此向西部发展的机会不大。
     
     温江花园城市
     成都城北的产业基本以商贸为主，目前还占有“北改”的光，但“建设路”这个区域对于成都人，特别是对于东门的成都人，可谓耳熟能详。这个区域，被称为东门的“繁华**”，这里聚集了龙湖天街三千集购物中心、伊藤洋华堂、SM广场、财富又一城商业体、华联东环广场等商业明星。在成都的轨道规划，这里地铁线路规划多，“北改”如火如荼，在未来十年，也是蓬勃发展的低地域。由于一系列因素，北改差不多最远也就在金牛、成华和新都交界的商贸集中地止步。
     
     成都北改示意图
     城东，即龙泉驿区，以成渝高速为界。龙泉驿南部发展机遇非常大，一绕内是成都东村，向外则是天府新区 汽车 城，由于龙泉山的阻隔，内在发展机会较少，必须向龙泉山以东拓展，特别是简阳方向。以 汽车 制造为主的工业区，可以作为天府新区的工业基地，龙泉驿的发展方向向东拓展到简阳，向南和天府新区的其它区域融合，是未来十年发展的重点方向。
     
   龙泉驿产业带
     近几年来的发展，什么好事都在城南，目前，城南是成都向外发展的最主要、最重要的方向，是向东即简阳和向南即仁寿发展的出发地。是大成都的起步区，目的是把简阳和眉山融入成都，而成为大成都。所谓天府新区，指向东南，道理就在于此。
     
   “双中心"示意图
   因为成都各区县发展基础不一样，发展条件更是千差万别，所以如果用一个标准去比较就看不到各个区县真实的发展潜力。这好比日本和越南，日本发展潜力显然很有限了，越南发展潜力可以说非常大，可以谁会说越南未来比日本发现得好呢？
   如果从长期看，按照三个圈层来看，我们就会得出比较客观的结论。
   首先看中心城区一圈层，天府新区应该发展潜力很大，因为政策支持力度大、发展定位高和开发空间广阔，从300多亿GDP到3000亿也没问题；高新区还有比较大的发展潜力，因为它还有新川和空港两个开发空间，尤其是空港做到上千亿也没问题；传统五城区，青羊、武侯、锦江和金牛都发展得差不多了，唯有成华区还有巨大的发展空间，二到三环大片空地，三环外几乎还没有开发。
   其次看中心城区二圈层，目前发展得最好的是龙泉驿区，并且还有很大发展空间；双流发展得也不错，同样也还有很大发展潜力；新都、郫县和温江属于发展到一定程度，但因区位、政策等原因，估计就是正常发展而已，不会很突出；二圈层真正的黑马应该是青白江，关键是它有铁路港和自贸区，被定位四川走出去的战略支点，所以莫法不发展，铁路港与自贸区及随之而来的各种配套发展，未来估计带动数千亿产值，整个青白江估计就剩龙泉山不能开发，差不多规划了200平方公里开发空间。
   然后看郊区三圈层，首先排除彭州，原因不说了；然后西控区域崇大邛都蒲，生态与 旅游 及特色工业还是会有一定发展，但受政策限制，自然不会有爆发潜力；所以三圈实际上就金堂和简阳，可能很多人习惯看好简阳，其实简阳自身的发展能力有限，空港划归了高新，简州划归了龙泉，所以简阳现有部分，估计连崇州都搞不赢。我们为什么看好金堂，主要是看好金堂的发展能力，金堂的执行力三圈无出其右，政府和官员的相当具有进取心，营商环境不错，很容易办成事情；另外，金堂现在正在争取第四个国家级开发区，这个一旦落地，淮州新城会有巨大发展，具备万亿产业区的变现基础，所以未来金堂成为第二个昆山或晋江不是不可能的。
   天府新区兴隆湖板块，成都是以双核发展模式，新的城市会替代旧的城市。老城区会以人文，生活， 旅游 ，休闲为主。新城区会以 科技 ，高端人才，更为人性的生活方式。工作，出行方便，生活环境更优越为主。这是在打造高新区时发现不足的基础上，打造的另一种模式。其目的性很明确，就是超越。发展，壮大成都。这也是中央领导为什么批复成都天府新区，天府新区机场的初衷。将成都作为试点，如果成功，未来很多大城市将会采取这种方式发展。所以成都是值得那些年轻有为的人成就一翻事业的。成都也会一直得到政府有力的支持的，在中国对外开放这些年，东，南，北，由于政策的扶持和支持，全都发展壮大起来了。唯有中西部落后，造成中西部人才大量流失。多数人民生活在贫困线下。国家也看到了这些问题，而西部土地占有了我国的半壁江山，如果西部不能发展，中国也很难再进步。所以，在下一个发展风口是，世界看中国，中国看西部，西部看成都。
   高新当仁不让，龙泉势头劲爆，天府紧跟潮流，双流重整旗鼓，武侯蓄势待发，郫都潜力不小，温江火力全开，新都物流当先，青白江调整方向，金牛变革在即，成华萌动未来，锦江依旧繁华，青羊向内挖潜；金堂脚踏实地，大邑有望高歌，邛崃再续辉煌，崇州重拾环保，蒲江绿色生态。总的印象，区大于县，核心区持续向好，东南孔雀飞，北改难度大，西部固生态。
   未来成都哪个区县发展潜力更大？我列出东南西北四个方向各有一个潜力区县，总结出来就是八个字“东简、西崇、南新、北青”。
   东简（简阳市）   简阳市政府提出撤市设区，也占据了天府机场的优势、东部新区也从简阳划分了一部分、还有地铁规划，人口也是百万以上，全市幅员面积2213平方公里，辖16个街道、21个乡镇，总人口150.3万，是四川省第三人口大县(市)、四川省首批扩权强县试点市、四川省首批工业强县示范县、四川省现代服务业综合改革试点县、全国电子商务进农村综合示范县，四川省卫生城市、四川省文明城市、全国文明城市创建提名城市，是天府新区国际 旅游 文化功能区和成都天府国际机场所在地。古被誉为“蜀都东大门”，2019年实现GDP504.05亿。简阳是四川天府新区国际 旅游 文化功能区核心区。入选2018年度全国投资潜力百强县市、全国新型城镇化质量百强县市、2019年度全国新型城镇化质量百强县市、2019年度中国百强县，简阳的发展潜力巨大。
   西崇（崇州市）   崇州市距离成都市主城区25公里，1090平方公里，66.5万人口，是成都西部重点打造的区域，也是三圈层中距离成都最近的城市，城市东南部的六个街道办已经融合到温江和双流区，具有区位优势，从官方问政的结果来看，当地政府已经筹备撤市设区的工作，加上崇州撤市设区民意呼声较大，本次成都规划了13号线和28号线双地铁规划、成蒲线公交化改造、成灌崇州沿线建设、崇州将拥有4条轨道，4月16日，在四川省成都市重大产业项目集中签约仪式上，中国能建葛洲坝集团、中景 旅游 管理（北京）有限公司、百悦投资集团与崇州市人民政府签订元通 “熊猫古镇·理想新城”项目投资合作协议，共同投资580亿元，打造成都“熊猫古镇·理想新城”，其中产业投资268亿元，加上三郎国际 旅游 度假区的打造，崇州的 旅游 资源开发也开始发力，国庆中秋8天期间，崇州共接待游客130.52万人次，实现 旅游 综合收入5.01亿元， 旅游 收入相比去年同期的恢复率为139.54%。崇州的的崇州GDP增速连续几年排名成都前三，崇州的房价也是领跑三圈层，崇州上林景著楼盘楼盘售价突破1.4万，崇州今后是西部一个潜力新区。
   南新（新津区）   新津区是成都最年轻的区，总人口仅30万人，却已经数年蝉联四川十强县之一，且多次被评为四川最具发展潜力的区县之一。虽然2019年新津的gdp374.72亿，但是人均gdp达到96082元，其次，成都城市向南扩张以来，新津区与成都城南核心区域的时空距离越来越近了，尤其是天府新区建立以后，新津区不仅与天府新区成都直管区相邻，一些乡镇原本就已经属于了天府新区的范畴。新津也是三圈层中第一个通地铁的区县，地铁10号线的通达，无形中也提升了新津县的影响力。2018年10月，新津区入选全国投资潜力百强县市、 入选2018年全国绿色发展百强县市、全国新型城镇化质量百强县市。2018年12月，入选全国县域经济投资潜力100强。入选2019年度全国新型城镇化质量百强县市，新津区的发展潜力巨大。
   北青（青白江区）   成都市青白江区位于成都市东北部，幅员面积378.94平方公里，是成都中心城区之一，总人口60万。一座因工业而生的城市，位于成都市北面门户位置，归属成都市辖区管辖。青白江区的国际铁路港已获得批准成为成都铁路港，自贸区地点，成都连接欧洲的铁路港。青白江不仅要借用港口资源，还要依托物流把商贸做起来，吸引更多周边企业、国内企业以及世界500强企业等落户青白江。近年来，青白江区已连续10年获评四川省“县域经济综合实力十强”，连续8年跻身中国“全国综合实力百强区”，2018年、2019年蝉联“中国营商环境质量十佳区”，2019年首次获评“中国国际化营商环境建设示范区”和“中国投资环境质量十佳县（市、区）”，成功获批国家农业绿色发展先行区，先后获评“中国最具价值投资城区”和“四川省县域经济发展强县”，成都陆港枢纽入选首批国家物流枢纽建设名单，被纳入《西部陆海新通道总体规划》。青白江区一直被低估，当地的房价是成都所有市辖区中最低的一个区域，也是唯一没有通地铁的市辖区，成都规划了地铁27号线到青白江区，今后的发展潜力巨大。
     根据配图，我们可以理解为，题主想要知道的是根据成都未来的发展规划，哪个地区更有发展潜力？
   成都市城市总体规划(2016-2035)初步方案公开，未来20年，成都将有哪些发展和改变？市域总体空间结构：一心两翼一区三轴多中心；中心城区空间布局：双心、双轴、多点；五大主体功能区：奠定成都城市可持续发展的基本框架。
   谈到未来区县发展潜力，主要从中心城区空间布局来看，看各个城区的未来定位。
   “多点”——是指集中承载国家中心城市核心功能的主中心、副中心和片区中心。
   不难理解的是，“双心”一定是很具有发展潜力的。其中，老城区毕竟发展了几十年了，再怎么发展，也很难有大的突破。
   而另一个中心——天府新中心，目前来看，很多地方都还是荒地，但各方面配套都已经规划好了，正在修建的天府国际机场就是其中最典型的代表。
   从发展潜力来看，天府新区必然是最具有发展潜力的地区，主要原因当然是政策的倾斜。此外，新城建设比起老城区，有了以往的经验，必然会规划得更加合理。
   
   未来成都哪个区县发展潜力更大？有一句话是这样讲的“三十年河东，三十年河西！”成都未来发展潜力最大区县无非是跟成都的政策导向有关！
   最近十年成都重点发展区域是高新区和天府新区，通过这十年的高速发展和政府政策的引流，高新区和天府新区区域发生了翻天覆地的变化，区域内高楼大厦林立，道路通畅，高新产业众多！
   未来十年啊，成都将一如既往发展高新区和天府新区的同时，新成立的东部新区将会是成都未来十年发展的重点区域，那该区域势必会成为未来10年发展潜力最大的区域，蓄势待发！
   该区域包括龙泉区域、简阳市区域！
   综上所述：成都在快速发展各区县的同时，未来十年成都发展潜力更大的区域是位于龙泉驿区和简阳市的东部新区板块、天府新区板块！
   仅此代表个人观点！
     
     
   
   未来给一个时间段吧，这样看比较合适。
    未来1-5年——主城区 
   在中优政策背景下，未来5年，建树看好主城区的发展，这里主城区主要是指一二圈层（高新区除外），在中优背景下，虽然中心城区人口密度减弱，但未来5年，主城区依然是核心中的核心，并不是说5年后发展就不好了，只是人群更多的向三环外的核心聚集区进行转移，比如金牛国宾、北部；成华二仙桥、龙潭；青羊新城光华新城；锦江三圣乡大面；武侯金太；双流西航港、大源西，怡心湖、南湖、华府板块而已。三环内区域保留得更多的是人文、商贾、 历史 、优质服务业、优质学区资源，而商贸、工业、密集居住区都将往城外转移，这是政府的宏观规划，虽然有不足之处，但对于区域的公共资源平衡起到非常重要的作用。
    主城区内5年还是要看几个重点区域：锦江、成华、青羊 
     
    未来5-10年内——天府新区 
   天府新区的发展怎么样，一定要交给时间。就5年内看，是没办法起来的。罗马不是一天建成的，更不用说天府新区了。现阶段，以实地情况来看，天府新区兴隆湖上班人流可以，天府CBD还在加紧建设中，麓湖自成体系，麓山有些人气，锦江生态带首熟，海昌路我算高新区有一定人气，但到了晚上，从牧华路三段一直南下，基本就看不到人了。以现在核心宁波路、武汉路、中央公园、兴隆湖独角兽岛的建设及交房进度来看，起码要等5年以后，才看得到结果。大概2022-2023密集交房，部分总部经济入住，配套再等2-3年，彻底有人气也是2025年以后的事情了。天府新区并不是正片发展，是点状中心发展，所以在一些核心区域只要政府政策到位并且持续，人才能够聚集，天府新区一定能起来，就是时间的问题罢了
   天府新区需要看的核心区域——天府CBD、锦江生态带、兴隆湖
    未来10-20年内——东部新区 
   建树的理解是：东部新区是成德眉资一体化战略的落实。其实打不打造像天府新区一样的新区并不重要，主要是为了将成眉资以及川内其他区县乃至周围省份区县人口吸引至此，形成集聚和规模效应。主要核心打造的区域就一个：空港新城。其他区域都是在原有基础上扩大修建的。依靠机场，打造产业。再把一些工业搬到整个区域，形成具有影响力的规模产业。这就是东部新区下的一盘棋。
   但从目前建设进度来看，还是光杆司令，基本都在规划阶段。整个建设从资源分配，从地理位置，从战略角度来看，成型也是10年以后的事了，如果真能像规划一样，形成人口聚集，东部新区的战略价值就发挥出来了。
   东部新区需要关注的区域——空港新城、简州新城、简阳城区
     
    整个20年间——高新区 
   如果要说一个区域从现在到未来20年都看好的：那就只有一个选择——高新区。高新区虽然是武侯区的孵化出来的，但现在已经完全独立，抛出高新西区其GDP并不算高，但其资源汇聚、商企云集、配套建设已经远超其他区域，10年前可能没听过高新区那块地有什么学校资源，但如今包括泡小等分校在内的教学资源已经在成都名声远扬，高5和锦2青2齐名也不过几年的时间，高新区可谓是建设最成功的的区域。但它的模式并不具备可复制性，原因就在于其区位和先天资源，因此建树无比看好这个区域。
     
   以后的新川、大源西以及华府大道周围的板块会陆续开发，高新区以其得天独厚的优势会逐渐成为成都真正的中心。金融城的4万房价已经从侧面映证了这一事实。
   肯定是天府雄州简州呀。简阳如刚如婚姻的少妇，脱去了少女的羞涩，有了欲要还羞的些许性感，沱江把她洗的皮肤白皙，有种要想紧贴她身体的冲动，雄州的别名让简阳这个少妇又有一种英姿飒爽的气质，比其他那些妖艳城市比起来不矫情不做作，如同一个可以陪我云雨之欢又可以陪我驰骋疆场。简阳的地理优势让她出自名门，贵族典雅，可是却没有给人高不可攀的感觉。他会有给我一个媚眼，让我沉静在她的温柔乡，也会在她高房价的驱动下让我努力拼搏，简阳就是这样让我着迷，因为她是中国城市的标杆，是世界城市的榜样，爱简阳，如同深爱自己的老婆，爱雄州，如同深爱着自己的兄弟姐妹，爱简州，因为你与生俱来的超凡气质。
   抛开传统主城区，纯属个人观点。              1，天府新区，国家级新区，政策红利 2，龙泉驿区，国家经开区，工业强大，东进政策                                                                3，双流区，地理位置优越，南拓主战场 4，东部新区，政策红利，但离市区过远  

6. 重庆和成都，未来几年哪个发展潜力更大？

我是从福州迁到重庆的东北人。
  
 以前在成都待过十年左右吧，2010年户口迁到重庆落户。
  
 成都最大感觉是生活安逸，大街上到处琳琅满目各种吃食，年轻女孩手拿小吃边吃边逛街是一道街景。
  
 成都人虽说没有福州那边吃得好，但他们好吃味道麻辣的东西，常常能把不起眼的食材做得很好吃。
  
 特别喜欢去成都的茶园喝茶、听人摆龙门阵。
  
 成都人过日子特别接地气，他们花钱仔细，相互交往也要算计各自成本开销，谁都不愿意吃哪怕一点亏。
  
 其实成都和福州非常象，都是市民气息浓厚、比较享受生活、不思进取。
  
 来重庆后感觉变了。
  
 重庆总让人觉得轰轰轰隆隆的，总有大战临近一样的紧张。
  
 重庆人吃饭也不象成都那样粗粮细作、讲究样式和味道细微的变化，重庆最突出的就是烫火炉，水煮鱼等，他们喜欢弄一大锅食物，然后围着锅坐一圈人一齐伸筷子向同一口锅里取食。
  
 当然重庆还有江湖菜，也都大盘大碗的筛，比如梁山鸡、辣子鸡、来凤鱼、太安鱼等等。
  
 最让我吃惊的，他们不知从哪儿抱出一个大坛子，打开泥封，每人发一根很长的吸管，然后大家都把吸管插进坛子里，一群人围着从坛子里吸酒喝。
  
 重庆人的生活是大开大合式的，他们很豪迈，不太计较互相之间的得失。
  
 重庆距离成都300公里左右吧，没想到民风民俗差距这么大。
  
 当然啦，一个是山城，大江大山的。
  
 一个是平原，精细的天府之国嘛。
  
 但我想说，成都适合有小资情调的中老年人去过日子，那里安逸，让人觉得生活滋润、巴适。
  
 有理想、有冲劲的人最好到重庆。
  
 重庆是个能让人热血奔涌、努力向上的城市！
  
 记得重庆直辖市10年庆时我来重庆，那时候我看到的山城十分破败，老街老房子东倒西歪，棒棒满街乱窜，朝天门商品批发市场热闹但乱哄哄的。
  
 江北嘴那时刚开始动迁，马路上拖儿车、摩的又拉人又拉货，繁忙无序的样子。
  
 可那时成都人打麻将成风气，连办丧事都成为打麻将的由头。
  
 于是我放弃了成都喝茶摆龙门阵的安逸，只身来重庆闯荡。
  
 吃火锅、谈生意，泡吧、唱卡拉0K，每天都过得火辣辣的，满满的忙碌着。
  
 重庆人没闲工夫喝茶聊天，茶馆都是谈生意、打牌的场所。
  
 大拆迁、大建设成为重庆的主旋律， 汽车 、摩托车工业迅速发展，电子产业也快速跟上来了。
  
 本来重庆就靠工商业兴市，现在是工业门类最齐全的超大型城市之一，因此后发之力也非常强劲。
  
 成都被重庆的发展势头吓着了，也开始扩城搞工业，但成都是靠省会城市的优势，从四川其他地市调进优势产业进成都，形成了成都后发的工业体系。
  
 说白了，就是成都开始对全川进行吸血，为了保证成都不落后于重庆。
  
 成都先后吞并了周边很多市县，终于成为了特大城市，还专门去北京争取到了让住建部和发改委支持其成为中心城市的地位。
  
 重庆不用去争取什么，重庆是直辖市，是超大型城市，是中央确立的五大中心城市（北京、上海、天津、广州、重庆）之一，重庆连接东西，处于长江经济带与一带一路的联结点上。
  
 现在的重庆还是港口型城市，重庆在长江上建成了包括寸滩港在内的十几处万吨级位的深水码头，货运可以通江达海。
  
 重庆的金融业发展速度更是惊人，短短十年已建成江北嘴金融中心，吸纳了几百家金融企业来重庆落户，今年央行特意将 科技 金融认证中心约在重庆，使重庆金融地位更上一层楼。
  
 阿里巴巴、腾讯、百度、小米等都将西南总部放在了重庆，蚂蚁金服更是把集团总部都移到重庆落户了。
  
 现在中央确立成渝双城经济圈为中国经济发展第四级，成都向东，重庆向西相向发展了。
  
 重庆借势启动了西部（重庆）科学城的建设，这又是重庆一个新引擎，是集全市之智、举全重庆之力打造的 科技 之城、未来之城！
  
 在我看来，成都向东已是强努之未，成都不太可能将大量资源用于发展除成都外四川其他地市，比如泸州、宜宾、自贡、内江和遂宁等，这些地市由于长期被成都吸血，这么多年一直也没什么起色。
  
 而重庆西部的璧山、大足、永川、荣昌和江津河川等这几年发展迅猛，大有溶入重庆主城的势头，并且，重庆已将地铁和城际铁路通向西部这些区县了。
  
 未来成渝中部崛起将要依赖于重庆向西的发展，这是无可质疑的。
  
 所以我认为成都和重庆未来几年的发展一定是重庆潜力更大些！
  
 重庆，我看好你！
  
 首先我对这个提问得出我自己的观点，就是重庆未来的发展定会比成都更好，重庆的潜力是巨大的。
  
 不得不承认我是一个重庆人，因此更了解重庆的城市发展，对重庆目前的城市规划也更感兴趣一些，通过方方面面的了解来说，我认为重庆的发展前景更佳，或者说另一方面是我希望重庆的发展比成都更强更好。
  
 论GDP来说，重庆是超过成都的，毕竟重庆是中国四大直辖市之一，而成都相比于重庆，在身份上就落后许多，作为副省级的城市，在经济方面是有一定的差距，因此重庆的潜力更大。
  
 还有不得不提的是在口岸方面，重庆有众所周知的渝新欧铁路，虽然成都也有蓉欧，但需要到一个地方重新组编，在时间上重庆就胜过了成都；同时重庆有江北机场、万州机场，以及各个港口，在铁路与航空运输上，重庆是超过成都的。
  
 在多年年，重庆就建立了两江新区，它是国家第三个开放开发新区，而成都的天府新区，较重庆在时间上就晚了四年左右，因此在各方面的发展上来说，成都仅仅只是紧随重庆之后。
  
 虽然重庆成都的规划与发展不分上下，但我仍然希望重庆可以更快更好的发展。希望今后的重庆，无论在经济、在交通、在企业上，都能够更好，重庆人的生活能得到提高，毕竟重庆是一个 历史 文化悠久的地方，也希望重庆能得到更好的宣传。
  
   
  两张图表探轨迹， 历史 从不突然。
  
  重庆有长江和嘉陵江贯穿全境，区位优势十分突出。1997年，重庆恢复中央直辖市，同时也将原属四川的涪陵、万州、黔江三地区并入重庆，新增1500万人口。但此举同时将重庆往东的门户打通，使重庆成为六省交汇中心，成为连贯东西、通汇南北的长江中上游交通核心枢纽。重庆拥有四个"国家一类口岸“，有2个是机场(江北机场和万州机场)、1个港口、1个铁路编组站。重庆江北机场第三跑道预计9月投运，成为西部地区唯一一个拥有三跑道的机场，此意味着江北机场将成为当前西部设计能力最大的机场。成都地处平原，地势优越，但地理位置更偏居一隅，在交通路网上明显不如重庆居中，成都只有1个“国家一类口岸"(双流机场)，使成都更大依赖航空运输，现在的双流机场年运输旅客量在西部第一(  西部有成都双流、西安咸阳、昆明长水、重庆江北共4个机场皆进入十大机场之列)  。由于双流机场已无扩容能力(只有2条跑道)，现成都第二机场即天府机场正开始建设，加之川藏高铁纳入建设规划，成都在综合交通枢纽水平上会减小与重庆的差距。 
  
  重庆工业门类十分完善，布局合理。重庆本就是全国少数几个工业中心之一，冶金、化工、医药、机械制造、重型设备、 汽车 、船舶、航空材料、半导体、兵器工业等在国内地位很高，近二十年又加大了微电子、环保 科技 等行业的布局，现代制造业升级也颇有建树。成都是个传统的轻工业城市，工业门类既不齐全也不强，但随着计划经济时期几十年的省会建设，主要是三线建设包括来自中央的支持、重庆的大力输血(含资金、人才和产业迁移)，成都逐步发展起比较优势的食品加工、电子技术、航空制造、材料加工等行业，近十年来加强引入电子设备、 汽车 制造、软件设计等门类。但就工业整体实力讲，仍较重庆差距很大。工业是实体经济的核心和现代 社会 的血液。 
  
  
  重庆地处两江交汇，自古为出川门户，古代交通不发达，水运是最高等级交通，是故重庆一直就是商贾云集之地，贸易发达。而成都地处平原，农耕经济时代，占有人口优势，消费型商业门类齐全，是重要商业中心。相比而言，重庆更偏向转口贸易和物流，而成都则更偏重大众消费。在这方面，如今的成都作为四川全省龙头，占全省人口红利，商业领先性比重庆突出。 
  
  从经济实力上讲，近百年来重庆一直是西部最大经济实体，一直是十大城市前列。60年代，重庆的国民总产值曾占西南的三分之一。在四川时期，重庆是四川的绝对支柱，经济总量曾是成都三倍，直至90年代任保持了2倍。2016年重庆全域GDP以1.7万亿居全国第七，即便只算老重庆辖区也近1.3万亿超过成都近1000亿。但是，重庆在恢复直辖的同时也并入涪万黔，20年来负重奔跑，城市实力在增长，但排名上反而在下降，从前五逐浙下降至第七第八(但近几年开始回升，有重回前五的趋势)，表明重庆负担的确不小，尚需消化。反观成都，不断兼并周边富裕地区，成长速度很快，似有跃跃欲试挑战重庆老辖区之势。  但成都 历史 排名极不稳定，90年代才首进前十，且长期在第十前后进出，可持续性待改善。 
  
   
  
 我是四川人两地都生活过！就地位置而言重庆占优，地理环境成都占优，重庆毕竟还很年轻的直辖市，成都一直都是四川省会教育，医疗，城市建设硬件资源重庆还需努力赶超！重庆制造业成都远比不上，但是龙泉驿区 汽车 城的打造正在追赶重庆步伐……内心来讲希望两地都能发展壮大带动川渝城市群的发展，毕竟川渝本是一家！请两地人民不要攀比互喷，携手共进才是王道……
  
 97年之前被纳入四川省管辖的重庆是个什么样子，相信来过重庆的人和重庆当地人都应该知道。那时候的重庆是个满目苍夷一穷二白的破落户，或许因为当过国民党的陪都，更是解放时期最后解放的区域之一，一直过着爷爷不疼，姥姥不爱总被嫌弃的日子。而作为四川省府的成都，当时是什么样子相信很多人也明白。重庆发展到现在的样子仅仅用了20年，这不仅有邓公恢复重庆本身的直辖身份的功劳，也有中央政府的政策支持，更有多任重庆官员的规划，更离不开来重庆奋斗打拼生活的人们默默的付出。中国现今发展最好的一线城市，不论北京，上海，天津，深圳，广州，每一个城市的发展时间都超出重庆很多，并且地理环境也优于重庆太多。总有人拿重庆区域大，人口多说事，现在的重庆或许有些方面还并不出众，但是整个重庆各辖区，都是在一种稳步的共同发展中，这都是眼睛可以看得到的东西。反而是发展多年的四川省成都，各方央企，国企，跨国公司都有分部设置在成都，还包括某些国家的领事馆，但是如果离开成都去往周边地区查看，虽然同属一个行政区管辖，但是周围的县城明显发展滞后，这是作为四川省府的成都不可回避的事实，国家都提倡一带一路，但作为四川省府的成都却并没有做到它应该做的事情！！！
  
 这个问题全国人民已经持续给你回答了多年，两边自媒体各种吹捧可以一笑了之，看全国人民的认可度便知。上海重庆都是实行房产税一个上天一个下地，是全国大城市中房价最高和最低的，重庆还没有外地人严格购房限制，公众号的炒房团都趋之若鹜，反观成都的限购政策是全国最严不是之一，节假日成都各种 旅游 霸榜也是遥遥领先。
  
 重庆的优势就是水力发电电价便宜，山多地少楼越高性价比越大，平地修楼成本低，所以高楼集中夜景好看但千篇一律的向上森林。成都平原高和大都有，打完地基的677和全球最大单体建筑（五角大楼不是单体）环球中心，全球最长中轴线，五环全部生态湿地公园包围，六环已要完成，七环在规划，一带一路中欧班列起点。
  
 雾霾全国都有但次次都在减轻，成都是服务业，互联网，新经济，总部经济城市，买别墅都吹自己带前后院，但成都平原是全国唯一市内看雪山360度群山环抱的城市，重庆一个重工业城市不对比。
  
 山河皆因地震起，平原成都万年留，两江重庆两行泪，坐等山头倒坟头。
  
 成都。没有任何悬念的事，现在两个城市看似不分伯仲，但是成都已经完成转身和布局了，现在的成都已经不是困与一隅的西南大都市了。成都目前是逐步向TOP5，未来向TOP3进军的城市。这是城市管理者的努力，也是 历史 的机遇造就的。虽然我这么说重庆兄弟伙不开心，但我说的是事实，两个城市我都生活过十年以上也都有房产。
  
 虽然成都重庆两地才300公里左右，但还是有一定的文化差异。
  
 成都一般追求安逸、休闲、城市配套做得比较全面，尤其是在北上广机会不大的人，多数选择去成都，寻觅自己的下一次机会。
  
 这里成渝间有两个一样的观点，成都人觉得房价比重庆高，那么相对的，成都就比重庆发展要好。
  
 因为有钱人多，钱多就意味着机会多，相信多数去成都发展的就是这么想的。
  
 同样一个房价，重庆就不这么认为了，至少在重庆买房，购房压力没这么大。但成都那边的又有想法了，工资低啊！
  
 其实啊，在一般条件下，哪怕每个月就是多过500-1000元，对于平均房价高了5000块又能抵哪样?
  
 还有一点，在文宣这块，成都确实要超过重庆，这点重庆心里要有点数，不要认为文宣不重要，这几年，成都已经玩得炉火纯青。
  
 想想西部各大省会城市，为什么成都的风头一时无两?
  
 甚至有超东部苏州、杭州等城市，他们的官宣、自媒体是下了大力气的。
  
 首先引以自傲的就一城双机场，还有就六环、天府大道、西部第一的城市地铁等等。
  
 而重庆这边呢，网上一些人总认为不对等。嗨，要学会知道自己的不足，有些方面呐，成都的确比重庆做得好而且做得成功。
  
 他山之石，可以攻玉嘛！其实有人的地方就有江湖，双城记有利也有弊，最好的结局就是良性竞争！
  
 总结，重庆重于工业制造，这本身需要时间来积淀财富。
  
 反观成都不一样，在网红这块玩特别到位，这样在短时间就把人气聚集起来了。
  
 同样的火锅、餐饮，为什么那些明星纷纷去成都开店当老板?内因就在这里。
  
 不晓得嘛，我们成都边边上小县城的镇上小厂头倒是很多江津过来打工的，会提劲得很哦，声音又大，说话憨得罪人。说我们成都这儿不好那儿不好，工资低，你他妈何必跑这么远，来挣成都两百块一天的工资？他们眼中成都吃的也难吃，工资低，成都人假，没有轻轨没有渡轮没这没那，就这样素质的人搞出来的城市能咋样？
  
 我是重庆人，成渝同为兄弟，城市的环境名不同，应该说可比性不大。但重庆应该有直辖的风范，但没有。第一主城的人看不起区县的人，线格达;其二盘剥三峡移民以万梁'高速路为例几乎1块钱一公里，而重庆至武隆高速路150多公里才60多块钱，万梁路67公里60块过路费，已收IO来年，明显整万州;其三人才竞争，重庆的观念差成都20年以上。所以重庆在20之内赶上成都还需极大的努为。

7. 重庆和成都，未来几年哪个发展潜力更大？

我是从福州迁到重庆的东北人。
  
 以前在成都待过十年左右吧，2010年户口迁到重庆落户。
  
 成都最大感觉是生活安逸，大街上到处琳琅满目各种吃食，年轻女孩手拿小吃边吃边逛街是一道街景。
  
 成都人虽说没有福州那边吃得好，但他们好吃味道麻辣的东西，常常能把不起眼的食材做得很好吃。
  
 特别喜欢去成都的茶园喝茶、听人摆龙门阵。
  
 成都人过日子特别接地气，他们花钱仔细，相互交往也要算计各自成本开销，谁都不愿意吃哪怕一点亏。
  
 其实成都和福州非常象，都是市民气息浓厚、比较享受生活、不思进取。
  
 来重庆后感觉变了。
  
 重庆总让人觉得轰轰轰隆隆的，总有大战临近一样的紧张。
  
 重庆人吃饭也不象成都那样粗粮细作、讲究样式和味道细微的变化，重庆最突出的就是烫火炉，水煮鱼等，他们喜欢弄一大锅食物，然后围着锅坐一圈人一齐伸筷子向同一口锅里取食。
  
 当然重庆还有江湖菜，也都大盘大碗的筛，比如梁山鸡、辣子鸡、来凤鱼、太安鱼等等。
  
 最让我吃惊的，他们不知从哪儿抱出一个大坛子，打开泥封，每人发一根很长的吸管，然后大家都把吸管插进坛子里，一群人围着从坛子里吸酒喝。
  
 重庆人的生活是大开大合式的，他们很豪迈，不太计较互相之间的得失。
  
 重庆距离成都300公里左右吧，没想到民风民俗差距这么大。
  
 当然啦，一个是山城，大江大山的。
  
 一个是平原，精细的天府之国嘛。
  
 但我想说，成都适合有小资情调的中老年人去过日子，那里安逸，让人觉得生活滋润、巴适。
  
 有理想、有冲劲的人最好到重庆。
  
 重庆是个能让人热血奔涌、努力向上的城市！
  
 记得重庆直辖市10年庆时我来重庆，那时候我看到的山城十分破败，老街老房子东倒西歪，棒棒满街乱窜，朝天门商品批发市场热闹但乱哄哄的。
  
 江北嘴那时刚开始动迁，马路上拖儿车、摩的又拉人又拉货，繁忙无序的样子。
  
 可那时成都人打麻将成风气，连办丧事都成为打麻将的由头。
  
 于是我放弃了成都喝茶摆龙门阵的安逸，只身来重庆闯荡。
  
 吃火锅、谈生意，泡吧、唱卡拉0K，每天都过得火辣辣的，满满的忙碌着。
  
 重庆人没闲工夫喝茶聊天，茶馆都是谈生意、打牌的场所。
  
 大拆迁、大建设成为重庆的主旋律， 汽车 、摩托车工业迅速发展，电子产业也快速跟上来了。
  
 本来重庆就靠工商业兴市，现在是工业门类最齐全的超大型城市之一，因此后发之力也非常强劲。
  
 成都被重庆的发展势头吓着了，也开始扩城搞工业，但成都是靠省会城市的优势，从四川其他地市调进优势产业进成都，形成了成都后发的工业体系。
  
 说白了，就是成都开始对全川进行吸血，为了保证成都不落后于重庆。
  
 成都先后吞并了周边很多市县，终于成为了特大城市，还专门去北京争取到了让住建部和发改委支持其成为中心城市的地位。
  
 重庆不用去争取什么，重庆是直辖市，是超大型城市，是中央确立的五大中心城市（北京、上海、天津、广州、重庆）之一，重庆连接东西，处于长江经济带与一带一路的联结点上。
  
 现在的重庆还是港口型城市，重庆在长江上建成了包括寸滩港在内的十几处万吨级位的深水码头，货运可以通江达海。
  
 重庆的金融业发展速度更是惊人，短短十年已建成江北嘴金融中心，吸纳了几百家金融企业来重庆落户，今年央行特意将 科技 金融认证中心约在重庆，使重庆金融地位更上一层楼。
  
 阿里巴巴、腾讯、百度、小米等都将西南总部放在了重庆，蚂蚁金服更是把集团总部都移到重庆落户了。
  
 现在中央确立成渝双城经济圈为中国经济发展第四级，成都向东，重庆向西相向发展了。
  
 重庆借势启动了西部（重庆）科学城的建设，这又是重庆一个新引擎，是集全市之智、举全重庆之力打造的 科技 之城、未来之城！
  
 在我看来，成都向东已是强努之未，成都不太可能将大量资源用于发展除成都外四川其他地市，比如泸州、宜宾、自贡、内江和遂宁等，这些地市由于长期被成都吸血，这么多年一直也没什么起色。
  
 而重庆西部的璧山、大足、永川、荣昌和江津河川等这几年发展迅猛，大有溶入重庆主城的势头，并且，重庆已将地铁和城际铁路通向西部这些区县了。
  
 未来成渝中部崛起将要依赖于重庆向西的发展，这是无可质疑的。
  
 所以我认为成都和重庆未来几年的发展一定是重庆潜力更大些！
  
 重庆，我看好你！
  
   
  两张图表探轨迹， 历史 从不突然。
  
  重庆有长江和嘉陵江贯穿全境，区位优势十分突出。1997年，重庆恢复中央直辖市，同时也将原属四川的涪陵、万州、黔江三地区并入重庆，新增1500万人口。但此举同时将重庆往东的门户打通，使重庆成为六省交汇中心，成为连贯东西、通汇南北的长江中上游交通核心枢纽。重庆拥有四个"国家一类口岸“，有2个是机场(江北机场和万州机场)、1个港口、1个铁路编组站。重庆江北机场第三跑道预计9月投运，成为西部地区唯一一个拥有三跑道的机场，此意味着江北机场将成为当前西部设计能力最大的机场。成都地处平原，地势优越，但地理位置更偏居一隅，在交通路网上明显不如重庆居中，成都只有1个“国家一类口岸"(双流机场)，使成都更大依赖航空运输，现在的双流机场年运输旅客量在西部第一(  西部有成都双流、西安咸阳、昆明长水、重庆江北共4个机场皆进入十大机场之列)  。由于双流机场已无扩容能力(只有2条跑道)，现成都第二机场即天府机场正开始建设，加之川藏高铁纳入建设规划，成都在综合交通枢纽水平上会减小与重庆的差距。 
  
  重庆工业门类十分完善，布局合理。重庆本就是全国少数几个工业中心之一，冶金、化工、医药、机械制造、重型设备、 汽车 、船舶、航空材料、半导体、兵器工业等在国内地位很高，近二十年又加大了微电子、环保 科技 等行业的布局，现代制造业升级也颇有建树。成都是个传统的轻工业城市，工业门类既不齐全也不强，但随着计划经济时期几十年的省会建设，主要是三线建设包括来自中央的支持、重庆的大力输血(含资金、人才和产业迁移)，成都逐步发展起比较优势的食品加工、电子技术、航空制造、材料加工等行业，近十年来加强引入电子设备、 汽车 制造、软件设计等门类。但就工业整体实力讲，仍较重庆差距很大。工业是实体经济的核心和现代 社会 的血液。 
  
  
  重庆地处两江交汇，自古为出川门户，古代交通不发达，水运是最高等级交通，是故重庆一直就是商贾云集之地，贸易发达。而成都地处平原，农耕经济时代，占有人口优势，消费型商业门类齐全，是重要商业中心。相比而言，重庆更偏向转口贸易和物流，而成都则更偏重大众消费。在这方面，如今的成都作为四川全省龙头，占全省人口红利，商业领先性比重庆突出。 
  
  从经济实力上讲，近百年来重庆一直是西部最大经济实体，一直是十大城市前列。60年代，重庆的国民总产值曾占西南的三分之一。在四川时期，重庆是四川的绝对支柱，经济总量曾是成都三倍，直至90年代任保持了2倍。2016年重庆全域GDP以1.7万亿居全国第七，即便只算老重庆辖区也近1.3万亿超过成都近1000亿。但是，重庆在恢复直辖的同时也并入涪万黔，20年来负重奔跑，城市实力在增长，但排名上反而在下降，从前五逐浙下降至第七第八(但近几年开始回升，有重回前五的趋势)，表明重庆负担的确不小，尚需消化。反观成都，不断兼并周边富裕地区，成长速度很快，似有跃跃欲试挑战重庆老辖区之势。  但成都 历史 排名极不稳定，90年代才首进前十，且长期在第十前后进出，可持续性待改善。 
  
   
  
 我是四川人两地都生活过！就地位置而言重庆占优，地理环境成都占优，重庆毕竟还很年轻的直辖市，成都一直都是四川省会教育，医疗，城市建设硬件资源重庆还需努力赶超！重庆制造业成都远比不上，但是龙泉驿区 汽车 城的打造正在追赶重庆步伐……内心来讲希望两地都能发展壮大带动川渝城市群的发展，毕竟川渝本是一家！请两地人民不要攀比互喷，携手共进才是王道……
  
 首先我对这个提问得出我自己的观点，就是重庆未来的发展定会比成都更好，重庆的潜力是巨大的。
  
 不得不承认我是一个重庆人，因此更了解重庆的城市发展，对重庆目前的城市规划也更感兴趣一些，通过方方面面的了解来说，我认为重庆的发展前景更佳，或者说另一方面是我希望重庆的发展比成都更强更好。
  
 论GDP来说，重庆是超过成都的，毕竟重庆是中国四大直辖市之一，而成都相比于重庆，在身份上就落后许多，作为副省级的城市，在经济方面是有一定的差距，因此重庆的潜力更大。
  
 还有不得不提的是在口岸方面，重庆有众所周知的渝新欧铁路，虽然成都也有蓉欧，但需要到一个地方重新组编，在时间上重庆就胜过了成都；同时重庆有江北机场、万州机场，以及各个港口，在铁路与航空运输上，重庆是超过成都的。
  
 在多年年，重庆就建立了两江新区，它是国家第三个开放开发新区，而成都的天府新区，较重庆在时间上就晚了四年左右，因此在各方面的发展上来说，成都仅仅只是紧随重庆之后。
  
 虽然重庆成都的规划与发展不分上下，但我仍然希望重庆可以更快更好的发展。希望今后的重庆，无论在经济、在交通、在企业上，都能够更好，重庆人的生活能得到提高，毕竟重庆是一个 历史 文化悠久的地方，也希望重庆能得到更好的宣传。
  
 发展潜力要看一个地区产业规模，产业规划，产业投入，项目规划，配套能力，交通优势，物流优势，金融优势，新兴产业规模，在中国目前还要看实体经济实力，很明显这些重庆远超成都，两地实体经济规模就不在一个档次上，产业规模重庆更大，对实体经济投入重庆更大，每年工业投入重庆都是成都的3倍，而且发展速度重庆也更快，证明重庆发展潜力更大，发展后劲更足。
  
 不晓得嘛，我们成都边边上小县城的镇上小厂头倒是很多江津过来打工的，会提劲得很哦，声音又大，说话憨得罪人。说我们成都这儿不好那儿不好，工资低，你他妈何必跑这么远，来挣成都两百块一天的工资？他们眼中成都吃的也难吃，工资低，成都人假，没有轻轨没有渡轮没这没那，就这样素质的人搞出来的城市能咋样？
  
 重庆是署名的山城，中央直辖市，西南重镇， 历史 悠久，工业基础雄厚、 旅游 业发达。
  
 成都是四川省会，西南屈指可数的大城市，位于美丽富饶的成都平原。是四川经济、文化、 旅游 的中心，工业发达。
  
 两座城市各有特点，各有特长，国家根据地势特点和地理位置对其的工业布局因地适宜，各有不同，但两座城市发展前景都非常好，前景和潜力都很大。
  
 以前叫巴蜀，现在叫成渝，这两兄弟真是各有所长，各有所短，非要说今后谁发展潜力大，真不好选，先从gdp增速来看重庆连续保持在双位数，毕竟直辖市中央大力投入，这点成都不如重庆，地里位置成都毕竟是平原，辐射面比重庆广，这点重庆人可能不服，实事就是不光带动四川其它兄弟城市，而是整个西南，特别是西藏，现在国家为啥把成渝两城市先后列入国家中心城市，就是希望双核带动整个西部，若非要选，从近期十年看好重庆，远景看好成都
  
 我是重庆人，成渝同为兄弟，城市的环境名不同，应该说可比性不大。但重庆应该有直辖的风范，但没有。第一主城的人看不起区县的人，线格达;其二盘剥三峡移民以万梁'高速路为例几乎1块钱一公里，而重庆至武隆高速路150多公里才60多块钱，万梁路67公里60块过路费，已收IO来年，明显整万州;其三人才竞争，重庆的观念差成都20年以上。所以重庆在20之内赶上成都还需极大的努为。
  
 
  
 都不错！各有特色，都是我们大四川人的骄傲！

8. 成都新都区的发展方向及潜力

15条轨道交通 联络全新都
　　记者5月5日从新都区规划局获悉，按照新都区分区规划修改（2014-2020），到2020年，新都区将规划有15条轨道线路，并形成“九横十七纵”的骨架路网结构。此外，到2030年，还将与青白江共同建设“新青中央生态公园”，面积605公顷（合6.05平方公里）。在产业上，将形成重要的商贸集聚区及高端装备制造业基地，与青白江一起形成成都北部增长极核。
　　按照规划，新都将建设功能明确、级配合理，与成都中心城区、各乡镇和周边区县联系便捷顺畅的道路系统，加强公铁联运，优先发展公共交通，规划至2020年，公交分担率达到50%。
　　地铁1号线规划由成都中心城区延伸至大丰街道，沿北星大道设置；
　　地铁3号线规划由成都中心城区穿过新都城区红星村至龙虎大道，并沿龙虎大道北延至青白江区，沿大件路-新都大道-龙虎大道设置；
　　地铁3号线支线由红星村站沿围城路延至成绵乐客运专线新都站；
　　地铁5号线规划由成都中心城区穿过北部商贸城至青白江区，沿商贸城第二大道-香城大道-电子路-大件路北延线设置；
　　地铁8号线规划由成都中心城区穿过木兰镇和泰兴镇至青白江区，沿成青快速路设置；
　　地铁15号线规划由成都中心城区延伸穿过五龙山至青白江区，与3号线衔接，沿育英路设置；
　　地铁20号线规划由彭州市穿过新繁镇和北部商贸城至青白江区，沿新崇路-香城大道-兴城大道-海都路-龙虎大道东侧道路设置；
　　环城快线规划由郫县穿过新繁镇和马家镇至龙泉驿区，沿五环快速路设置。
　　轻轨L线规划由成都中心城区穿过龙潭寺和石板滩镇至青白江区，沿成赵快速路设置。
　　有轨电车1号线由新繁镇穿过新都城区及泰兴镇至石板滩镇，沿新崇路-香城大道-马超路东延线-新石路设置；
　　有轨电车2号线由龙桥镇沿毗河穿过成绵乐客运枢纽至青白江区，沿围城路-围城路北延线设置；
　　有轨电车3号线由成都中心城区穿过北部商贸城、锦水河及宝光寺至青白江区，沿北星大道-宝光大道设置；
　　有轨电车4号线由成都中心城区穿过新都城区至青白江区，沿货运大道设置；
　　有轨电车5号线由成都中心城区穿过北部商贸城至马家镇，沿万石路北延线设置。